鋰電池安全問題不斷，國際法規(guī)單位均高度關(guān)注相關(guān)風(fēng)險。為提高工作場所安全性，安全認證機構(gòu)UL表示，美國職業(yè)安全衛(wèi)生署(OSHA)已公告采納3項UL電池標準，強調(diào)使用于工作場所的鋰電池產(chǎn)品必須遵照UL標準，并由合格的國家認可實驗室(NRTL)認證，以確保符合其法規(guī)要求。
根據(jù)2018年美國消費者產(chǎn)品安全委員會 (CPSC) 報告指出，2012-2017年，據(jù)可查且記錄在案，起因于鋰電池導(dǎo)致的過熱和火災(zāi)事故，全球就有超過2.5萬起，相關(guān)產(chǎn)品種類更是超過400種。而在工作場域環(huán)境中，也大量使用如筆記本電腦、平板電腦、藍牙耳機、手機、手持工具、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備，甚至利用電動交通工具，如電動滑板車、無人搬運車AGV等，這些設(shè)備共通性都是采用了鋰電池。
美國OSHA于今年1月18日提出最新潛在安全事故預(yù)防指南，要求雇主/企業(yè)在工作場所中使用的鋰電池、充電器和鋰離子驅(qū)動相關(guān)設(shè)備，必須依照適當?shù)臏y試標準進行測試，并獲得具備NRTL資格的檢測機構(gòu)頒發(fā)認證。其中，美國OSHA采納的UL電池標準，包括UL 2054、UL 2271，以及UL 1973。
根據(jù)UL說明，UL 2054為針對家用、商用的電池標準，規(guī)范包括手持式移動設(shè)備的便攜式應(yīng)用和消費型電子產(chǎn)品；UL 2271則是輕型電動車(LEV)應(yīng)用的電池標準，適用范圍包括個人電動載具，如電動滑板車，電動自行車和各種工作場所使用的商用／工業(yè)車輛；而UL 1973主要用于固定電池組、車輛輔助電源和輕型電動軌道(LER)等應(yīng)用的電池標準，如數(shù)據(jù)中心、IT設(shè)備和并網(wǎng)儲能系統(tǒng)等的評估。
UL副總裁暨臺灣總經(jīng)理陳宗弘表示，隨著工業(yè)4.0、智能制造趨勢，未來更多的工業(yè)機器人、無人搬運車等，將大量運用在工作環(huán)境中。UL會隨著產(chǎn)業(yè)脈動，以安全為基，搭配終端應(yīng)用，加速電池領(lǐng)域的標準發(fā)展。
他同時也說，美國是世界最大的經(jīng)濟體，也是臺灣廠商重點出口市場，臺廠在爭取各項設(shè)備商機的同時，也需特別注意當?shù)胤ㄒ?guī)的變化。UL制定多項電池標準，除了獲美國OSHA采用納入NRTL計劃，具備美國NRTL資格，能全力協(xié)助相關(guān)廠商快速因應(yīng)。